機械立體車(chē)庫是解決停車(chē)難問(wèn)題的首選
一線(xiàn)城市及省會(huì )城市的住宅區、辦公區、商業(yè)和商務(wù)中心區、旅游景區等場(chǎng)所的停車(chē)難問(wèn)題已經(jīng)全面爆發(fā)，現有的停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)遠遠不能滿(mǎn)足如今城市的停車(chē)需求了。
一、老舊小區地下室很無(wú)助
地下車(chē)庫是停車(chē)場(chǎng)的重要組成部分，立體車(chē)庫的出現在一定程度上緩解了高樓停車(chē)擁擠的困局，但在地下室建造傳統立體車(chē)庫仍需有3.6米或以上的空間凈高度，這讓很多老舊大樓 “望庫興嘆”。
北、上、廣、深各大城市的老舊大樓停車(chē)規劃的調查結果顯示，有超過(guò)40%老舊大樓的地下車(chē)庫存在車(chē)位緊張問(wèn)題，急需進(jìn)行優(yōu)化改造，增加停車(chē)位數量，但大多數陳舊建筑的地下室層高往往不足3.6米，如果強行將其進(jìn)行改造，改造好的立體車(chē)庫也很難用，并且根據立體車(chē)庫驗收標準，低于3.6米的空間不允許建立體車(chē)庫，因此，即使強行建設，車(chē)庫也無(wú)法通過(guò)驗收，停車(chē)問(wèn)題仍然得不到有效解決。
二、地面停車(chē)場(chǎng)改造艱難前行
根據相關(guān)部門(mén)的規定，新住宅樓戶(hù)數與停車(chē)位比例要高于1：1.2，大樓配備兩層以上的地下停車(chē)庫已經(jīng)不能滿(mǎn)足停車(chē)需求了，如果再往地底下深挖，建筑成本將劇增，這是下下策。假如有一種既不需要深挖、又能使原本一層地下車(chē)庫的車(chē)位翻倍的停車(chē)設備出現，那必定是新住宅樓項目的額外福利。
